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New Bentley Mulsanne

Le vaisseau amiral de Bentley gagne un restylage après six ans de carrière. Mais le style reste toujours aussi segmentant. La Continental GT, c'est pour les footballeurs et les nouveaux riches. Chez Bentley, le seul modèle à respecter la tradition des grandes limousines de la marque de Crewe, c'est la Mulsanne. Le modèle le plus cher et le plus exclusif de la gamme fait toujours l'impasse sur la transmission intégrale, le « petit » V8 4,0 litres ou les versions plus abordables. Le vaisseau amiral de Bentley gagne un restylage après six ans de carrière. Mais le style reste toujours aussi segmentant. La Continental GT, c'est pour les footballeurs et les nouveaux riches. Chez Bentley, le seul modèle à respecter la tradition des grandes limousines de la marque de Crewe, c'est la Mulsanne. Le modèle le plus cher et le plus exclusif de la gamme fait toujours l'impasse sur la transmission intégrale, le « petit » V8 4,0 litres ou les versions plus abordables.

Lancia Delta Rally

Lancia Delta Rally

Lancia Delta Integrale

Lancia Delta Integrale

New Bentley Mulsanne

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New Bentley Mulsanne

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Lancia Delta Integrale at Vernasca Silver Flag 2023

Lancia Delta Integrale at Vernasca Silver Flag 2023

New Bentley Mulsanne

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Torre Nubia near Salina Culcasi of Paceco.

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Italian Pasta isolated on white.

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Lancia Delta Integrale

Lancia Delta Integrale

A Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II

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Car Lancia Delta HF Integrale from 1988

Car Lancia Delta HF Integrale from 1988

San Marino 21 October 2017 -Lancia delta integrale on jump at rally the legend

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Bentley Mulsanne

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Lancia Delta Integrale competes at the annual Rally Galicia

Lancia Delta Integrale competes at the annual Rally Galicia

Lancia Delta Integrale Milano Autoclassica 2014

Lancia Delta Integrale

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Lancia Delta HF Integrale

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Italian Pasta isolated on white.

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3Â° Rally del Corallo

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